公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
潛油泵鶴管是集成潛油泵的裝卸設(shè)備，核心用于粘稠、易凝固油品的裝卸，廣泛應(yīng)用于石化、煉油、物流等行業(yè)。設(shè)備將潛油泵與鶴管臂架一體化設(shè)計(jì)，無(wú)需額外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)油品的快速抽吸和，有效解決粘稠油品裝卸效率低的難題。采用耐油、耐磨材質(zhì)制造，密封性能優(yōu)良，杜絕油品泄漏，搭配萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭，操作靈活，可適配汽車、火車、船舶等多種裝卸場(chǎng)景。支持非標(biāo)定制，可根據(jù)油品粘度、裝卸量需求調(diào)整參數(shù)，適配、潤(rùn)滑油、重油等多種介質(zhì)。

低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化氣（LNG）、液氮、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作輸送介質(zhì)而定。LNG鶴管具體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，耐低溫，使用安全可靠，操作輕便靈活，安裝維修方便，密封性能好等特點(diǎn)。
LNG鶴管主要參數(shù) 適用介質(zhì)：LNG 公稱口徑：DN50 DN80 設(shè)計(jì)溫度：按要求 設(shè)計(jì)壓力：按要求 管道材質(zhì)： 304L (可選擇 )

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

火車鶴管分為大鶴管和小鶴管，小鶴管大體上由固定立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置，大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置。
卸油時(shí)，將鶴管插入罐車，啟東真空泵抽取管線內(nèi)空氣，將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后，開(kāi)啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐，完成卸車作業(yè)。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
http://www.uinix.cn