公司研發生產的產品性能優越，質量穩定可靠，價格實惠合理，并且公司獲得多項專利認證和認證，我們知道產品始終是我們的核心競爭優勢。
液氨在加熱至800～850,在鎳基催化劑作用下,將氨進行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護氣體,液氨主要用于生產硝酸、尿素和其他化學肥料,還可用作和農藥的原料。液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。

液氨是一種無色液體，有強烈性氣味的化學品，所以在運輸中要非常的注意安全。在液氨運輸會用到液氨鶴管，而液氨鶴管的設置要求也是要符合氨氣的運輸的條件的。

運輸液氨的過程中我們要注意安全，在液氨運輸會用到液氨鶴管，而液氨鶴管的設置要求也是要符合氨氣的運輸的條件的。為了它的安全使用，要按照使用要求來使用。下面就介紹一下液氨鶴管的主要功能：
1、安全性高：因為液氨鶴管的密封裝置十分，所以它可以在裝卸過程中達到很好的密封性，不會泄露，這樣汽車的裝卸流體作業自然就安全的多。
2、穩定性好：液氨鶴管可以運輸很多的介質，即使是運輸也毫無壓力。
3、液氨鶴管操作簡單：可提升操作效率。眾所周知，傳統的石化介質裝卸是很復雜的，軟管雖然便宜，但是需要人工操作，在對接的過程中很容易出現問題。但是使用鶴管裝卸為一次性作業，操作簡單。
4、密封性高：在對接的過程中不會出現泄漏的情況，可以克服不少傳統軟管的端，重要的一點就是該種途徑不存在傳統裝卸方法中的一些不安全、不靈活問題。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統采用分散控制/集中管理控制方式，系統采用PLC，PLC預留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協議，RS485接口）。系統上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內進行。
3、液氨灌區的必要相關數據通過MODEBUS協議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現場監視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統，平衡系統可實現在工作范圍內的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。
8、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
9、鶴管的制造應按照HG/T21608標準的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經嚴格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T 21608標準。鶴管旋轉接頭要求精密加工，承載力大，轉動靈活，密封圈要求密封性能優越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規格應相同，可以互換。旋轉接頭應進行載荷試驗，旋轉接頭應轉動靈活，不得產生泄漏和變形。具體試驗方法按HG/T21608相關內容進行。
10、鶴管系統固定、連接用的緊固件宜選用高強度螺栓。
11、 鶴管焊縫坡口型式與尺寸應符合GB/T985的有關規定。無損檢測應按照4730-2005的要求進行。
12、 由賣方提供的與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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